|
Приватне Акціонерне Товариство
|
|
КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ
1. Капітальний ремонт радіально-свердлильних верстатів виробництва ПАТ «ОЗРСВ»
ПАТ «ОЗРСВ» виконує роботи з капітального ремонту радіально-свердлильних верстатів попередніх років випуску моделей 2М55, 2А554, 2М57, 2А576, 2М58, 2М58-1, 2А587, 2Р53, ОС2146.
У процесі капітального ремонту поновлюються паспортні геометричні параметри верстатів, змінюються зношені деталі, підшипники, гумові ущільнення.
Повністю змінюється електрообладнання верстатів, що ремонтуються, з необхідною заміною гідравлічних комплектуючих виробів.
Виконується якісне фінішне фарбування верстатів.
На виконані роботи наша фірма видає гарантію щонайменше 12 місяців.
ПАТ «ОЗРСВ» виконує також капітальний ремонт свердлильних головок вищезгаданих моделей верстатів. Постачання капітально відремонтованої свердлильної головки здійснюється разом з новою електропанеллю верстата та комплектом електричних вузлів. При цьому наступний монтаж головки на верстат і запуск верстата не викликає технічних проблем.
2. Капітальний ремонт та модернізація обробно-розточувальних верстатів
ПАТ «Одеський завод радіально-свердлильних верстатів» здійснює капітальний ремонт та модернізацію верстатів випуску минулих років, як власного виготовлення, так і Вільнюського заводу «Комунарас» та Куйбишевського заводу ім. "16-го партз'їзду".
При модернізації зберігаються основні корпусні деталі з перешліфуванням базових та опорних поверхонь, що направляють. Повністю замінюються електро та гідрообладнання, система мастила, шпиндельні вузли. Управління циклом здійснюється програмованим контролером.
Таким чином, замовник отримує новий верстат із гарантійним терміном 12 місяців та терміном служби до капітального ремонту 12 років за вартістю 65-75% від вартості нового верстата.
Прикладом може бути модернізація, проведена у 2012…2013 роках верстатів для Державного підприємства «Завод ім. Малишева» м.Харків, Україна, виготовлених у 1971 році.
Верстат спеціальний обробно-розточувальний двосторонній шестишпиндельний з рухомими головками з одномісним гідрофікованим пристосуванням мод.ОС2645М для комплексної обробки отворів під гільзу, включаючи розточування отворів, підрізування торців, обробку жолобів і фасок, розточування кишень блоку 3-х циліндрового двигуна. Замовник - ДП "Завод ім. Малишева", м. Харків. При проведенні модернізації можлива одношпиндельна або багатошпиндельна обробка, обробка з однієї або декількох сторін за технічним завданням замовника.
3. Капітальний ремонт та модернізація верстатів глибокого свердління
ПАТ «Одеський завод радіально-свердлильних верстатів» здійснює капітальний ремонт та модернізацію верстатів випуску минулих років, як власного виготовлення, так і Рязанського верстатозаводу (до °50мм).
При модернізації зберігаються основні корпусні деталі з перешліфуванням базових та опорних поверхонь, що направляють. Повністю замінюються електро та гідрообладнання, система мастила, шпиндельні вузли. Напрямні ковзання, як правило, замінюються на LM-напрямні, гвинти ковзання на передачі ШВП.
Таким чином, замовник отримує новий верстат з гарантійним терміном 12 місяців і терміном служби до капітального ремонту 12 років за вартістю 65-75% від вартості нового верстата.
Прикладом може бути модернізація, проведена у 2012…2013 роках верстатів для Державного підприємства «Завод ім. Малишева». Харків, Україна.
Нижче зліва наведені фотографії модернізованого верстата ОС2805П.1879М для свердління 48 отворів °6 мм (24 наскрізних, 12 коротких глухих і 12 середніх глухих) в деталі «ГІЛЬЗА» двигуна внутрішнього згоряння. Після модернізації обороти шпинделя збільшені з 1500 об/хв до 5500 об/хв, верстат оснащений кулько-гвинтовою передачею приводу подач і частотним регулюванням приводу головного руху і приводу подач.
Нижче праворуч наведені фотографії модернізованого верстата ОС2805П.0758М для свердління 16 отворів °4,5 мм в деталі «ГІЛЬЗА» двигуна внутрішнього згоряння. Після модернізації обороти шпинделя збільшені з 1800 об/хв до 6000 об/хв, верстат оснащений кулько-гвинтовою передачею приводу подач та частотним регулюванням приводу головного руху та приводу подач.
|
|
4. Капітальний ремонт та модернізація портальних та консольних верстатів з ЧПУ.
ПАТ «ОЗРСВ» здійснює капітальний ремонт або капітальний ремонт з модернізацією раніше випущених верстатів моделей 2560ПМФ4, 2570ПМФ4, ОС1000ПМФ4, 2550ОС1000ПМФ4, 2555ПМФ4.
Модернізація верстатів проводиться з використанням інжинірингової бази заводу-виробника. Рівень модернізації становить щонайменше 75%. Передбачається використання великих корпусних деталей із відновленням їхньої геометричної точності.
Застосування нової системи ЧПУ “Sinumerik – 840D SL” у конфігурації, що забезпечує можливість через COM-інтефрейс підключитися до головного комп'ютера, PC/PG або модему для введення та виведення даних та твердотілих електронних носіїв інформації (USB – порт або зчитувач FLASH – карт).
Заміна морально застарілого програмованого контролера на сучасний.
Застосування пульта керування відповідно до нової принципової схеми з використанням імпортних комплектуючих.
Шафи та пульти керування виконуються в корпусах зі ступенем захисту не гірше за IP 54. Передбачена стабілізація температурного режиму шаф керування без повітрообміну із зовнішнім середовищем. Вся низьковольтна апаратура та кабельна продукція – нові.
Застосування нових цифрових приводів по всіх осях.
Заснування верстата нової конструкції з доопрацюванням існуючих станин під установку LM-напрямних замість «Танкеток» та встановленням нової імпортної зубчасто-рейкової передачі по осях “X”, “X1”.
Стійка - використовується існуюча виливка із зміненою механічною обробкою під установку покупних імпортних редукторів переміщення Х та Х1.
Траверса - використовується існуюча виливка зі зміненою механічною обробкою для встановлення LM-напрямних по верхній та бічній поверхнях для встановлення нової каретки переміщення У.
Каретка - абсолютно новий вузол г-подібної конструкції з оригінальним виливком і відлитими опорами під каретки LM-напрямних пінолі шпинделя.
Піноль - нова під LM-напрямні осі Z.
Універсальний шпиндель. Новий, за конструкцією аналогічний колишньому.
Приводи переміщення У та Z – нові, ШВП фірми REXROTH.
Коробка швидкостей – капітальний ремонт існуючої із заміною зубчастих ременів на поліклінові для покращення силових характеристик та зниження рівня шуму, із заміною валів, шестерень та підшипників на нові.
Гідропротиваги та гідроакумулятори – нові.
Розробка нової гідравлічної системи подачі СОЖ з використанням відцентрових насосів, сучасною системою очищення СОЖ, імпортною гідроапаратурою.
Оснащення новою системою змащення з використанням централізованих станцій змащення та дозаторів для змащення напрямних та ШВП по всіх осях з керуванням від контролера (включення насосів імпульсного змащення, контроль наявності олії тощо), у тому числі система змащення коробок швидкостей.
Заміна рухомих кабелеукладачів на імпортні кабельні ланцюги.
Заміна гідравлічного перемикання швидкостей та затиску інструменту на електромеханічний з відмовою від використання гідроагрегату.
Знову вводиться рухливий телескопічний захист з нержавіючої сталі LM-напрямних, ШВП та рейок по осях X, X1, Y.
Знову вводиться огородження робочої зони від розльоту стружки та розбризкування СОЖ.
Відновлення працездатності магазину зміни інструменту.
Повна малярська обробка верстата.